Kia-bash.ru

Kia Motors Corporation
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

КАК СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК ВАЗ 2110,2111,2112

КАК СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК ВАЗ 2110,2111,2112

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Как снять топливный бак? ВАЗ 2112 Подробнее

Как слить бензин из бака ВАЗ 2110. Самый быстрый способ. АВТОпрактик Подробнее

ЛОПНУЛ БАК НА ВАЗ 2110 Подробнее

Замена Топливного Бака ВАЗ 2115 Подробнее

Топливный бак (бензобак) для ВАЗ 2110, 2111, 2112 Подробнее

Замена бензонасоса на ВАЗ 2110, 2112, 2109, 2114 Подробнее

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 инжектор Подробнее

Замена топливного бака (Ваз 2115) Подробнее

Замена патрубка бензобака ВАЗ 2110 очень легко, не снимая бак! Подробнее

Замена бака приоры часть 2. Подробнее

Замена сетки бензонасоса на инжекторе своими руками Подробнее

Указатель уровня топлива на ваз 2110-12 /Неверные показания /ремонт. Подробнее

Ремонт крепления бензонасоса(бака) ваз 2110 . Подробнее

ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО БАКА | РЕМОНТ ВАЗ 2114 Подробнее

Дырка в баке.Ремонт своими руками.Ваз 21099.Что делать!? Подробнее

ПРОМЫЛ БАК СВОИМИ РУКАМИ!ЧТО ТАМ БЫЛО? Подробнее

Как слить бензин с бака ВАЗ 2110-12 Быстрый способ нажатием кнопки. doRABOTKA Подробнее

Как легко и просто слить бензин? Пример на ВАЗ 2110 Подробнее

ВАЗ 2110/2112 , замена фильтра бензонасоса Подробнее

Руководство по ремонту ВАЗ 2110, 2112, 2111 (Лада 110)

Замена топливного бака.

При обнаружении течи топлива из бака рекомендуется заменить бак.

Если часто засоряется сетка топливного насоса, снимите и промойте бак.

Если обнаружена течь по линии стыка верхней и нижней частей бака, можно эти места пропаять (рекомендуется делать в специализированных мастерских). Для этого вылейте остатки бензина, тщательно промойте и просушите бак. Затем место течи запаяйте мягким припоем.

1. Паять можно только тщательно промытый и просушенный бак, не содержащий паров бензина, иначе при пайке пары могут воспламениться.

2. Для промывки топливного бака используйте моющие средства: «Лобомид», МС или МЛ. Затем, чтобы удалить остатки моющего средства, промойте и пропарьте бак струей горячей воды. Тщательно просушите бак.

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

2. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания»).

3. Снимите подушку заднего сиденья.

4. Отсоедините колодку с проводами и шланги от топливного насоса (см. «Снятие, ремонт и установка топливного насоса»).

5. Ослабьте затяжку хомута крепления и отсоедините воздушный шланг от бака.

6. Ослабьте затяжку хомута крепления и отсоедините шланг от трубки системы улавливания паров бензина.

7. Ослабьте затяжку хомута крепления и отсоедините шланг от наливной трубы.

8. Отверните два болта крепления хомутов бака, придерживая его.

9. Выведите хомуты за балку задней подвески.

10. Немного опустите бак и осторожно выведите его с одной стороны из-под тормозной трубки, а затем с другой стороны – из-под глушителя. Выньте бак из-под автомобиля.

11. Ослабьте затяжку хомутов и снимите шланги системы улавливания паров бензина и наливной трубы с бака.

12. Отверните восемь гаек крепления и выньте топливный насос из бака. Снимите и осмотрите уплотнительное кольцо насоса. Порванное или потерявшее упругость кольцо замените.

13. Если на новом баке нет резиновых прокладок, отклейте их со старого бака и наклейте на новый сверху и снизу бака.

14. Снимите хомуты крепления бака, вынув их крючки из отверстий на кузове.

15. Замените ржавые или треснувшие по сварке хомуты. Обратите внимание, хомуты разные: правый 1 и левый 2.

16. Имейте в виду, что для крепления хомутов применяются специальные болты.

17. Вставьте хомуты в отверстия на кузове и установите бак в порядке, обратном снятию.

Справочное руководство по обслуживанию автомобилей ВАЗ, ЛАДА 110.

Регулировка зажигания 2110. Компрессия двигателя ваз 2112, иммобилизатор на ваз 2111. Клапанная крышка ваз 2112, прокладка блока цилиндров ваз видео. Стоимость генератора на ваз. замена предохранителей ваз 2112, конструкция маслоприёмника ваз 2112. рекомендуемые заводом масло в коробку ваз 2112. замена водяного насоса (помпы) ваз 2112. Замена маслосъемных колпачков ваз 2110.

Как снять бак на ваз 2110 своими руками

Если вам по той или иной причине потребовалось снять бак на ваз 2110, вы его пробили или он прохудился из-за ржавчины, в таком случае это пошаговое руководство по замене бака на ваз сможет вам помочь.

Причины замены бака

Ниже приведены основные причины неисправностей бака на ваз 2110.

Прибитие бака

Бак на ваз находится очень низко, поэтому часто получается так что вы его пробиваете об камень или же какой нибудь пень. Это случается крайне часто поэтому вам потребуется замена бака на ваз, ну или при возможности можно заварить бак аргоном и поставить обратно.

Ржавчина на баке

Ржавчина на баке это довольно таки частое явление, потому как нет нечего вечного, ну железка на баке гниет очень быстро, а тем более на наших вазах которые славятся своим «качественным» железом.

Какой инструмент необходим для замены бака

Головки на 8, 10 и 13
Отвёртка крестовая
Отвёртка плоская
Рожковый ключ на 17
WD-40
Промывочная жидкость
Напильник
Болгарка (УШМ)
Дрель
Удлинитель для ключей

Пошаговое руководство как снять бак на ваз 2110

Для начала рекомендую ознакомиться со схемой питания автомобиля ваз 2110, к чему подключен бак на ваз 2110. После этого приступаем по работе по замене бака.

Первым делом отсоединяем штуцеры бензонасоса.

Нужно ослабить хомут наливной трубы.

Шланг наливной горловины нужно ослабить используя головку и если потребуется удлинитель.

Откручиваем крепления бака.

Снимаем хомут (или крепление кому как удобней) бака.

Дальше снимаем бак.

Отсоединяем от бака все топливопроводящие трубки.

ОЧЕНЬ ВАЖНО! После снятия бака, не вздумайте проводить с ним каких либо работ, потому как там находятся пары бензина и при попадание искры может так бахнуть, что контузия покажется вам манной небесной. Залейте в него воду и дайте выйти испарениям из бака (если не будете его использовать в дальнейшем). Если же вы будете ремонтировать бак, тогда просто дайте выветриться парам (2-3 дня будет достаточно).

Сколько литров бензобак ваз 2110

КомплектацииОбъем топливного бака, л
1.3 MT 2110-9143
1.5 MT 211043
1.5 MT 2110243
1.5i MT 211043
1.5i MT 2110243
1.5i MT 21108 Премьер43
1.5i MT 2110M43
1.5i MT 2110343
1.5i MT 211082 Премьер43
1.5i MT 21109 Консул43
1.6i MT 2110143
1.6i MT 2110443
2.0i MT 2110643
Читать еще:  Не работает спидометр уаз буханка

О том как снять бак на ваз 2110 своими руками вы можете посмотреть видео:

Фотогалерея



Добро пожаловать на сайт http://lada110atricom.ru

У многих людей есть собственные автомобили, различных марок, комплектаций, тюнингованные и просто «серые» авто для повседневной езды. Кто-то делает различные примочки для авто своими руками, кто-то загоняет в специальные сервисы, а кто-то просто любуется на то как люди это делают. Собственно об этом и хотелось бы поговорить — о тюнинге!

Раньше у меня не было автомобиля и как-то не было в нём необходимости, но в душе всегда хотелось посидеть, порулить и насладиться скоростью. Первым шагом к покупке авто стало получение водительских прав, на которые я пошёл обучаться также спонтанно. Вообщем отучился 3 месяца в ДОСААФе и 29.02.2008 года я получил своё водительское удостоверение. Время от времени возникало желание купить автомобиль, но не было средст для его покупки, да и стал задумываться о том — собственну «куда ездить то ?», до работы идти 15 минут, дачу давно забросили и получается что машина и не нужна.

Время шло, годы летели, слухи шли о кризисе. К тому времени удалось немного скопить наличности, которые было всё-таки решено вложить в какое-нибудь автомобильное средство, пока они не пропали . Одним чудесным утром, собравшись, мы поехали на авторынок в Саратов с целью выбора автомобиля для меня. Пришлось занять у знакомых не малую ещё дополнительную сумму наличности, а то моих скоплений не хватало.

Отправились в дорогу, ехали-ехали и наконец приехали. Пошли по рынку.

В Саратове автомобилей было много, одни не по нашим деньгам, другие слишком убитые, вообщем бродили-бродили и увидели ВАЗ2110 красного цвета (мой любимый цвет). Спустя некоторое время, после долгих хождений всё-таки было решено приобрести первый понравившийся автомобиль и ехать уже наконец-то домой.

Путь до дома был неблизкий, в районе 200км. По началу я думал что мой друг будет за рулём и пригонит мою машинку в мой родной Камышин, но всё-таки погнал её обратно я сам. Это мой самый первый раз когда я так долго ехал за рулём, ведь последний раз когда я его держал в руках было ещё в феврале и то минут 10. Первые минут 10-20 я не мог прийти в себя, то что сижу за собственным автомобилем, руки немного потрясывало и всё не верилось что я еду. Буквально, проехав километров 50, я уже стал чувствовать себя намного увереннее, развалился на сиденье и стал наслаждаться поездкой.

Всё бы ничего, но в Красноармейске на посту ДПС нас остановили для проверки документов. А я по глупости взял с собой только права, а остальные доки остались у мамки, которая на другой машине с водителем уехали вперёд. Благо остановились метрах в 300 от нас. Инспектору пришлось ждать некторое время, на что он сделал грозное выражение лица. Принесли документы, всё проверили, но всё-таки докапались до того, что не было аптечки, огнетушителя и знака. А то что автомобиль даже и на транзитных номерах и только что куплен его не волновало, пришлось заплатить некоторый штраф в фонд Инспектора. Сели в машину, заправились и отправились дальше в путь.

Долетели до дома в принципе быстро, около 3 часов всего ехали, хотя можно было бы и больше, но я был в то время ещё новичком, да и машина не проверенная, мало ли что сломается, поэтому скорость держал в районе 100-110км/ч. Но всё-таки было желание испытать драйва и поэтому разогнался разок до 155км/ч, машина вела себя на дороге изумительно, я оставался довольным во время всего пути.

Вот и краткая история о шагах к покупке первого автомобиля, который до сегодняшнего дня со мной, радует меня. Время от времени что-то делаю для души в ней, небольшой тютинг и т.п. о чём я расскажу в своём Бортовом журнале .

Высказывайте свои мнения о моей работе, ну и просто так можно что-то обсудить, дальнейшие работы, планы.

Как снять бензобак на ваз 2110

ТОПЛИВНЫЙ БАК НА ВАЗ 2110

Автомобиль ВАЗ 2110 – это седан малого класса, что производится до сих пор на различных заводах в нескольких странах мирах. Эта модель одна из первых, которая приобрела систему инжектор себе под капот. Инжекторная система позволила добиться большой максимальной скорости при небольшом объеме двигателя и маленьком расходе. Начало серийного выпуска именно этой модели проложило границу между классическими “Жигулями” и новым поколением автомобилей от АВТОВАЗ.

Бензобак “десятки”

ВАЗ 2110 инжектор имеет в своем распоряжении 43-литровый бензобак, которого вполне достаточно для дальних поездок. Топливный бак выполняется из хорошего металла, который в случае чего можно отлично заварить. Однако дело в том, что у классической серии бак располагался в багажнике, и хотя занимал там определенное место, но он не поддавался коррозии и другим влияниям внешней среды. Начиная с 08 модели, бензобак решили помещать в задней части машины под днищем. Это добавило эстетизма и места багажнику, однако, бак теперь напрямую стал взаимодействовать с окружающей средой. К тому же, если двигаться при полной загрузке, можно механически повредить бак, например, соскочив в яму и стукнувшись им об асфальт.

Читать еще:  Генератор ваз 2109 инжектор

Снимаем бак

Если уж так вышло, что на вашей ВАЗ 2110 инжектор прогнил (учитывая чем зимой службы посыпают дороги – это немудрено) или был пробит, то начинать ремонт нужно с того, бензобак необходимо правильно снять. Понадобится нам для этого набор инструментов и смотровая яма или эстакада. Далее, по пунктам разобрана вся работа. Узнать где что располагается можно в руководстве к автомобилю, так что мы на этом останавливаться не будем.

  • Отключаем датчик топлива просто вынув провода из разъемов.
  • Снимаем шланг со штуцера датчика.
  • Находим болты крепления хомутов и откручиваем их.
  • Снимаем вентиляционную трубу бака.
  • Снимаем массу с датчика уровня топлива и извлекаем его из бака.
  • Аккуратно снимаем сам бак.

Конечно же, желательно чтобы бак был полностью пуст, потому что снимать его нужно будет из-под машины на вытянутых руках, и каждый литр бензина будет создавать лишнюю нагрузку на вас.

Ремонт бака

Первым делом мы должны оценит состояние бака, стоит ли его ремонтировать его, и пригоден ли он еще к ремонту. Возможно, что будет куда проще и дешевле просто купить новый бензобак. В качестве ремонта мы рассматриваем только сварку, так как никакие заплатки на клею не помогут, если бак ВАЗ 2110 инжектор прогнил или вовсе пробит.

Сначала нужно тщательно промыть бак и высушить его, чтобы в нем не осталось паров бензина, иначе при работах будет взрыв. Если опыта сварщика у вас нет, то желательно было бы посетить специалиста.

Но, если вы с этим знакомы и в наличии весь инструмент, то справиться можно очень быстро. Мы же можем дать лишь небольшие рекомендации, в числе которых то, что варить бак необходимо только автогенной сваркой с применением аргона в качестве охладителя. Начинать и заканчивать швы нужно до и после нескольких сантиметров возле латки. Нужно это для того, чтобы потом не произошло расслоения по шву. В принципе, поваренный бак может служить ровно столько, сколько будет служить вся машина, от наличия латки хуже он ни разу не будет.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Замена топливного бака

Причины замены топливного бака

Топливный бак рекомендуется менять только при наличии течи из его корпуса. Если же утечка образовалась в местах соединения верхней и нижней частей резервуара, то её можно устранить путем пайки. Эту процедуру лучше проводить в профильных мастерских. При условии самостоятельного её проведения, прежде всего, необходимо полностью освободить бак от остатков топлива, после чего досконально промыть и просушить его. После этого можно приступать к пайке, используя при этом мягкий припой.

Это важно!

    Паять следует только такой бак, в котором не осталось паров бензина, дабы избежать их воспламенения от высокой температуры. Поэтому тщательность мойки и просушки очень важна.

  • Промывать топливный резервуар следует специальными моющими средствами (МЛ или МС, «Лобомид»). Для полного удаления их остатков с поверхности необходимо промыть бак струёй очень горячей воды.
  • Видео – как слить топливо из бака:

    Снятие и замена бензобака

    Порядок действий по данной процедуре мы проводили на автомобиле марки ВАЗ 2110, на других машинах (2107, 2109-2114) процедура не отличается.

    1. Прежде всего, необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора «массу».

    2. Затем снизить давление в системе питания.

    4. После этого необходимо отсоединить воздушный шланг, предварительно ослабив затяжку хомута его крепления.

    5. Таким же способом отсоединяются шланг от наливной трубы (фото слева) и от трубки системы улавливания паров бензина (фото справа).

    6. Затем, придерживая бензобак, необходимо открутить пару болтов крепления его хомутов, а сами хомуты вывести за балку задней подвески.

    7. Далее следует немного опустить бак и вывести его сначала из-под тормозной трубки, а после из-под глушителя. Теперь бензобак можно вынуть из-под автомобиля.

    8. Ослабив затяжку хомутов, снимите с бака шланги наливной трубы и системы улавливания паров бензина.

    9. Следующим этапом следует снять топливный насос. Для этого необходимо открутить 8 гаек его фиксации. Также следует проверить состояние уплотнительного кольца насоса, — если оно неудовлетворительное (кольцо с задирами, дефектами или потеряло упругость), его следует заменить.

    10. В случае отсутствия у нового бензинового бака резиновых прокладок, — можно отклеить их со старого и приклеить на новый снизу и сверху.

    11. Для снятия хомутов крепления бака необходимо вынуть их крючки из кузовных отверстий.

    12. Ржавые или вышедшие из строя хомуты следует поменять новыми. Также следует помнить, что хомуты крепления резервуара для топлива разные — для правой (1) и левой (2) стороны, и крепятся они специальными болтами.

    13. Устанавливать новый бак на автомобиле ВАЗ 2110 необходимо в обратном порядке, предварительно вставив хомуты в крепления на кузове.

    Видео про снятие топливного бака в Опель Омега В:

    Промывка топливной системы PRO-TEC FUEL LINE CLEANER:

    Как снять топливный бак на ваз 2110

    Работу удобнее проводить при пустом баке. Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

    …и снимаем шланг, придерживая металлическую трубку, чтобы не погнуть.

    Устанавливаем бак в обратном порядке. Запустив двигатель, проверяем герметичность соединений.

    Читать еще:  Как снять форсунки на ваз
    « предыдущая страница
    7.1.4. Снятие электробензонасоса с датчиком уровня топлива
    ^
    к оглавлению
    следующая страница »
    7.1.6. Снятие регулятора давления топлива двигателя ВАЗ-2111

    Copyright © 2007-2019 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

    Как уже писал ранее, при плановом осмотре днища обнаружил дырки внизу бензобака. Одна дырка была от предыдущего хозяина и новые «приобретенные». Дело в том, что классически бензобак гниёт массово мелкими дырочками, а не одной дыркой. Поэтому зачищать «звёздное небо» и паять смысла нет. Принято решение покупка нового бензобака, обнаружил, что прогресс не стоял на месте и шпильки на М6 заменили на М10, т.е. откручивать бензонасос стало проще без спецключа. Так же увидел, что новый бензобак изнутри не крашенный (до 1999г. баки красили от коррозии), потом был просто » ржа», а теперь с оцинковкой.

    Так же обратил внимание, что китайские подделки не оцинкованные и полностью покрашены горловины шлангов (запрещено по ГОСТ) продаются на Раките.
    Демонтаж не сложный, открутить два болта хомутов бензобака, снять 3 шланга с бензобака, и отвернуть металлические трубки на бензонасосе.

    Неприятный момент — на старом бензобаке под бензонасосом была приварена чашка, а в новом её нет, и на бензонасосе старого образца белой пластиковой чашки тоже нет. Поэтому вероятно попадание воздуха.

    Машину эту и Шкоду ВСЕГДА заправляю на одной и той же заправке, поэтому сетка и фильтры чистые за 3 и 4 года (Шкода).

    За одно поменял бензофильтр. На фото так же видно не испачканный новый резонатор и тормозные магистрали от прошлой замены.
    Удачных и ровных дорог !

    2.17.1.5. Замена топливного бака

    Если часто засоряется сетка топливного насоса, следует снять и промыть бак.

    Если обнаружена течь по линии стыка верхней и нижней частей бака, можно эти места пропаять (рекомендуется делать в специализированных мастерских). Для этого вылейте остатки бензина, тщательно промойте и просушите бак. Затем место течи запаяйте мягким припоем.

    Паять можно только тщательно промытый и просушенный бак, не содержащий паров бензина, иначе при пайке пары могут воспламениться.

    Для промывки топливного бака используйте моющие средства: «Лобомид», МС или МЛ. Затем, чтобы удалить остатки моющего средства, промойте и пропарьте бак струей горячей воды. Тщательно просушите бак.

    Топливный бак на ВАЗ 2110

    Автомобиль ВАЗ 2110 — это седан малого класса, что производится до сих пор на различных заводах в нескольких странах мирах. Эта модель одна из первых, которая приобрела систему инжектор себе под капот. Инжекторная система позволила добиться большой максимальной скорости при небольшом объеме двигателя и маленьком расходе. Начало серийного выпуска именно этой модели проложило границу между классическими «Жигулями» и новым поколением автомобилей от АВТОВАЗ.

    1. Бензобак «десятки»
    2. Снимаем бак
    3. Ремонт бака

    Бензобак «десятки»

    ВАЗ 2110 инжектор имеет в своем распоряжении 43-литровый бензобак, которого вполне достаточно для дальних поездок. Топливный бак выполняется из хорошего металла, который в случае чего можно отлично заварить. Однако дело в том, что у классической серии бак располагался в багажнике, и хотя занимал там определенное место, но он не поддавался коррозии и другим влияниям внешней среды. Начиная с 08 модели, бензобак решили помещать в задней части машины под днищем. Это добавило эстетизма и места багажнику, однако, бак теперь напрямую стал взаимодействовать с окружающей средой. К тому же, если двигаться при полной загрузке, можно механически повредить бак, например, соскочив в яму и стукнувшись им об асфальт.

    Снимаем бак

    Если уж так вышло, что на вашей ВАЗ 2110 инжектор прогнил (учитывая чем зимой службы посыпают дороги — это немудрено) или был пробит, то начинать ремонт нужно с того, бензобак необходимо правильно снять. Понадобится нам для этого набор инструментов и смотровая яма или эстакада. Далее, по пунктам разобрана вся работа. Узнать где что располагается можно в руководстве к автомобилю, так что мы на этом останавливаться не будем.

    1. Отключаем датчик топлива просто вынув провода из разъемов.
    2. Снимаем шланг со штуцера датчика.
    3. Находим болты крепления хомутов и откручиваем их.
    4. Снимаем вентиляционную трубу бака.
    5. Снимаем массу с датчика уровня топлива и извлекаем его из бака.
    6. Аккуратно снимаем сам бак.

    Топливный бак ВАЗ 2110

    Конечно же, желательно чтобы бак был полностью пуст, потому что снимать его нужно будет из-под машины на вытянутых руках, и каждый литр бензина будет создавать лишнюю нагрузку на вас.

    Ремонт бака

    Первым делом мы должны оценит состояние бака, стоит ли его ремонтировать его, и пригоден ли он еще к ремонту. Возможно, что будет куда проще и дешевле просто купить новый бензобак. В качестве ремонта мы рассматриваем только сварку, так как никакие заплатки на клею не помогут, если бак ВАЗ 2110 инжектор прогнил или вовсе пробит.

    Сначала нужно тщательно промыть бак и высушить его, чтобы в нем не осталось паров бензина, иначе при работах будет взрыв. Если опыта сварщика у вас нет, то желательно было бы посетить специалиста.

    Но, если вы с этим знакомы и в наличии весь инструмент, то справиться можно очень быстро. Мы же можем дать лишь небольшие рекомендации, в числе которых то, что варить бак необходимо только автогенной сваркой с применением аргона в качестве охладителя. Начинать и заканчивать швы нужно до и после нескольких сантиметров возле латки. Нужно это для того, чтобы потом не произошло расслоения по шву. В принципе, поваренный бак может служить ровно столько, сколько будет служить вся машина, от наличия латки хуже он ни разу не будет.

    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector