Kia-bash.ru

Kia Motors Corporation
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Toyota Vitz (Тойота Витц)

Toyota Vitz (Тойота Витц)

Toyota Vitz – расход топлива на 100 км пути

  • Городской цикл: 10.2 л
  • Загородный цикл: 7.7 л
  • Смешанный цикл: 8.9 л

Toyota Vitz 1.3 – расход топлива на 100 км пути

  • Городской цикл: 8.6 л
  • Загородный цикл: 6.6 л
  • Смешанный цикл: 7.4 л

Впервые Toyota Vitz (или же Toyota Yaris) увидел свет в 1995 году и сразу же произвел революцию на рынке легковых автомобилей. Этот компактный хэтчбэк идеально вписался в условия жизни большого города.

За годы существования бренд Toyota выпустил 3 поколения машин. Модели варьировались от седана до фургона, но всегда сохраняли верность изначальной концепции автомобиля: кузов имел обтекаемую форму, а сама машина оставалась небольшой и мобильной.

С 2010 года в продажу введены автомобили последнего поколения Toyota Yaris U. Выпускаются трех- и пятиместные модели в 8 цветах. Дизайн кузова гармонично сочетает в себе спортивный шик и компактность.

Салон машины выполнен в классическом черном цвете, дополнительный акцент сделан на руль с кожаной отделкой. Автомобиль оборудован качественным сенсорным дисплеем и аудиосистемой с режимом hands-free, с помощью которого можно подключить телефон к компьютеру в машине, не вынимая его из кармана. Салон также безопасен и удобен, так как из лобового стекла открывается обзор на 360 градусов. Плюс в базовой комплектации автомобиля 4 подушки безопасности, а при желании их число можно увеличить до 9.

Несмотря на небольшой размер, машины последних поколений Toyota Vitz развивают скорость до 175 километров в час, потому что мощность двигателей, стоящих на них достигает 69 лошадиных сил. Таким образом, автомобиль компактный мобильный и маневренный, но в то же время быстрый.

Toyota Vitz – отличный выбор. Эта машина определенно стоит своих денег, потому что на данный момент является одни из лучших компактных хэтчбэков мира.

Расход топлива Toyota Vitz

Чем раздолбаннее машина тем громче оттуда орет магнитола

Тойота Витц — это небольшой пяти или трехдверный хэтчбек, который начал производиться в 1999 году. Второе название модели – Тойота Ярис. В некоторых странах присутствуют и другие наименования. На данный момент на конвейерах находится уже третье поколение ставшего довольно популярным автомобиля.

Официальные данные (л/100 км)

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)
1.0 MT бензин (механика)4.63.33.8
1.3 CVT бензин (вариатор)4.83.54.0

1 поколение

Первое поколение комплектовалось и бензиновыми, и дизельными моторами. Основу первого ряда составлял литровый аппарат, выдающий 70 лошадиных сил. Управление осуществлялось пятиступенчатой механикой или четырехступенчатым роботом. Расход топлива на 100 км здесь был 5.9 литра. Следом шел агрегат на 1.3 литра, который имел уже 87 лошадиных сил в запасе. Для него также существовали оба варианта с трансмиссией, но был еще и выбор привода – полный или передний. Расход бензина по паспорту равнялся 6.1 литра.

Наиболее мощным была полуторалитровая установка, выдающая 110 лошадиных сил. Опять же – обе коробки передач, но только передний привод. Топлива тут съедалось по 6.6 литра. Дизельный мотор присутствовал всего один -1.4 литра. Развить он мог максимум 75 лошадиных сил. В пару ставились все те же трансмиссии. Расход топлива – 4.4 литра.

«Машина бралась для каждодневных поездок на работу, по магазинам и т.п. Хороший вариант для этих задач. Приятный внешний вид, небольшие размеры, комфортный салон, а также экономичный мотор. Мощным его назвать нельзя, потому что разгон осуществляется очень долго, но зато бензина тратится мало – каких-то 8 литров по городу. И это показатель летом, с включенным кондиционером», — пишет Алексей из Москвы.

«Тойота Витц является подарком мне от мужа на годовщину свадьбы. Мне абсолютно не важно, что это за модель, главное – наконец-то личный транспорт. Надоело вечно ждать мужа с работы, чтобы взять его машину и поехать по своим делам. Теперь могу делать это в любое время. Автомобиль комфортный, салон вот только выполнен некачественно. Вечно наблюдаю какие-то скрипы, шуршания. Но зато моторчик экономичный. Я не езжу быстро, поэтому и трачу только 7 литров в городе», — написала Александра из Санкт-Петербурга.

2 поколение

Второе поколение Toyota Vitz вышло в 2005 году. Для него уже не было возможности выбрать дизельный аппарат. Литражи бензиновых установок не изменили. Агрегат на 1.0 литра получил 71 лошадиную силу мощности, а также он теперь управляется только вариатором. Двигатель 1.3 л стал также вариаторным, но остался и автомат, который комплектовался еще и полным приводом. Полуторалитровый движок не поменялся.

«Красивая машина, мне она сразу понравилась в салоне. Я давно искала что-то похожее, чтобы можно было ездить по городу, не боясь больших трат на топливо. Здесь же эта проблема отсутствует, чему я безгранично рада. Я катаюсь и по городу, и на трассе, поэтому мой показатель расхода находится на уровне в 6 литров. О лучшем можно только мечтать», — высказалась Вероника из Казани.

«Автомобиль мне подарил сын на юбилей. Не хотел, чтобы я со своими вечными болячками мучилась в общественном транспорте. Теперь я охотно катаюсь по городу, наслаждаюсь видами, стараюсь даже путешествовать. Безумно рада тому, что обслуживание очень дешевое. Пока у меня ничего не ломалось, а топлива уходит примерно по 5 литров. Сам же по себе автомобиль очень красивый, аккуратный. Салон мягкий и удобный, кнопочек разных много, но я почти ничем не пользуюсь», — рассказала Елена из Смоленска.

Toyota Vitz: расход горючего на 100 км

Этот компактный автомобиль из Японии пользуется большим спросом среди автолюбителей многих стран, в том числе СНГ. Одним из факторов, который привлекает водителей, является расход топлива Тойота Витц. Этот автомобиль многие знают, как Тойота Ярис, который может быть предложен покупателям с кузовом типа седан, хетчбек, купе. На сегодняшний день произведено три поколения этих машин. Технические характеристики весьма привлекательны, так как на бензине Витц расходует топлива совсем немного.

Практически все отзывы о реальном расходе топлива на автомобиле Тойота Витц говорят о том, что в большинстве случаев он не выходит за рамки технической характеристики машины, а в некоторых случаях даже меньше заявленных показателей. Силовой агрегат этой модели может иметь рабочий объём 1,0, 1.3, 1,4 , 1,5, работает с механической коробкой передач или автоматом. Первые выпускаемые автомобили этой модели были оснащены как бензиновыми, так и дизельными силовыми агрегатами.

Toyota Yaris 2005 хетчбек 2 поколение xp90

Второе поколение этой модели обязано 2005 году, впервые свет увидел кузов типа седан. Для седана предусмотрен только один полуторалитровый силовой агрегат. Характеристики этой модели соответствуют предыдущим версиям, в том числе расход топлива Toyota Yaris. Автомобиль имеет просторный салон, удобный как для водителя, так и для пассажиров. Хетчбек этой модели стали комплектовать богаче. Если рабочий объём силовых агрегатов не изменился, то их мощность существенно повысилась. Она стала равной 69, 87, 106 лошадок соответственно.

Получил изменения дизельный вариант двигателя, его мощность возросла до 90 лошадиных сил. В технических характеристиках указан следующий расход топлива:

  • В режиме поездок городскими улицами – 6,5 литров на 100 км пробега.
  • На трассе за городом – 4,9 л на сотню.
  • Если передвигаться в смешанном цикле, расходуется примерно 5,6 лна 100 км.

Эти данные должны служить владельцам ориентиром, так как они могут изменяться в ту или иную сторону. Это зависит от технического состояния автомобиля, манеры вождения транспортного средства, дорожных условий, а иногда даже от качества используемого топлива.

Рестайлинг 2009 хетчбек 2 поколение хр90

Второму рестайлингу Тойота Ярис обязана 2009 году. Кроме небольших изменений внешнего облика машины, модернизация коснулась силовых агрегатов. Изменения получили двигатели рабочим объёмом 1,3 л. Им повысили мощность до 87, 99. 101 лошадиных сил для разных вариантов моторов. Коробки перемены передач для этого поколения стали устанавливать шести ступенчатые. Согласно технической характеристики этих машин, расход топлива должен быть таким:

  • использование машины в городе потребует 6,2 л на 100 км пробега;
  • для преодоления 100 км на трассе необходимо использовать 4,4 литра бензина;
  • в смешанном цикле примерно 5,1 л, чтобы на спидометре пробег был 100 км.

Опять же, эти цифры должны быть ориентиром для водителя. В реальности они могут быть как большими, так и меньшими.

Toyota Yaris 2010 хетчбек 3 поколение хр130

С 2010 года на дорогах стала появляться Тойота Витц 3 поколения. Модернизации в основном подверглись силовые агрегаты автомобиля. Комплектовали машины моторами с рабочим объёмом 1,0, 1,3, 1,5. Их мощность была равна 96, 101, 106 л. с. Расход топлива Toyota Vitz этого поколения зависел от мощности мотора, качества используемого топлива, других факторов. В городских условиях понадобиться примерно 4.6, 6.6 и 7.8 литра, чтобы проехать 100 километров. Возрастание расхода топлива соответствует увеличению рабочего объёма мотора. При движении на трассе потребление уменьшится и будет соответственно равно 3.6, 4.6, 6.4 л на 100 км пробега.

Для силовых агрегатов, работающих на дизельном топливе эти цифры будут иными. В городе для проезда 100 км потребуется 4,8 л. дизельного топлива. За городом расход будет равен только 3,5 л, а смешанный цикл поездок потребует 3,9 л солярки, чтобы проехать 100 км. Автомобили могут комплектоваться механической или автоматической коробкой переключения передач.

Toyota Yaris рестайлинг 2014 хетчбек 3 поколение хр130

Машины этого поколения также не избежали рестайлинга. Первый раз это случилось в 2014 году. Специалисты отметили тот факт, что вариантов автомобилей с тремя дверьми больше не производят. Получился компактный городской автомобиль с несколько агрессивной внешностью. Транспортное средство комплектуется четырьмя моделями силовых агрегатов. Среди них два работающие на бензине, один дизельный вариант мотора и гибридная установка.

Если вести речь о расходе топлива Тойота Ярис этого поколения, то он будет примерно таким. Для силового агрегата с рабочим объёмом 1 л, в среднем потребуется не более 5 литров бензина на 100 км пробега. Увеличенный объём до 1,33 литра, будет «кушать» не более 5,3 л. на сотню. Аппетит дизельных двигателей существенно меньше. В смешанном цикле понадобится всего 3,9 литра дизельного топлива. Гибридная силовая установка состоит из полуторалитрового бензинового двигателя мощностью 75 лошадиных сил и электромотора в 45 кВт. Топлива для поездок в смешанном цикле нужно 3,5 литра.

Тойота Витц расход топлива

Toyota Vitz — компактный легковой автомобиль, известный также под названием Toyota Yaris. В разных странах автомобиль может быть представлен и под другими наименованиями. Первое поколение было представлено в 1999 году. Тойота Витц выпускается в трех- и пятидверном кузове хэтчбек. Позже добавились седаны и пассажирские фургоны. С 2005 до 2011 года выпускалось второе поколение авто. Параллельно со вторым в 2010 году началось производство Тойоты Витц третьего поколения, продолжающееся и в наше время.

Toyota Vitz 1 поколения

Первое поколение Тойоты Витц выпускалось с типом кузова хэтчбек и комплектовалось тремя видами двигателей, работающих на бензине: 1.0 л (мощность 68 л.с.), 1.3 л (мощность 87 л.с.), 1.5 л (мощность 109 л.с.) и одним дизельным двигателем объемом 1.4 л, развивающем мощность 75 л.с.

Отзывы о реальном расходе Тойота Витц I на 100 км

  • Вадим, Барнаул. У меня Тойота Витц с двигателем 1.0 на автомате 2004 года выпуска. Покупал для повседневных поездок. Хорошо себя ведет в летнее время, но зимой из-за низкого клиренса некомфортно. Немного скрипит кузов. Но расход вполне экономный — 7 л в городе, 5 л на трассе.
  • Николай, Бологое. Toyota Vitz первого поколения у меня уже три года. Замечательный автомобиль для эксплуатации в городе. Расходует не больше 6-7 литров в городе, на трассе расход топлива не больше 5 литров. Модель 2003 года, двигатель 1.0 л.
  • Артем, Н.Тагил. Мне нравится компактность автомобиля, всегда могу припарковаться. Но салон и багажник объемные, можно перевезти много вещей. И по расходу вполне доступная: по городу уходит 6-7 литров, за городом 5-6 литров. Тойота Витц 1.3 л, 1999 года.
  • Максим, Курган. Моей Тойоте Витц уже семь лет, но за это время замену делал только по мелочи. Несмотря на небольшие размеры, салон весьма вместителен. Мотор объемом 1.0 литра, съедает в среднем 5-6 л бензина на сотню.
  • Владимир, Оренбург. Тойота Витц 1998 года выпуска, двигатель 1.3 л, коробка-автомат. Авто, хоть и маленькое, но на дороге чувствуешь себя вполне уверенно. Хотя по плохим дорогам и на бездорожье лучше не ездить, цепляет. Салон просторный, но шумоизоляция не очень. Расход бензина 5-7 литров.

Toyota Vitz 2 поколения

Второе поколение появилось в продаже с начала 2005 года. Гамма двигателей представлена одним дизельным двигателем, имеющим объем 1.4 л и развивающим мощность 75 л.с. и бензиновыми моторами: 1.0 л (мощность 71 л.с.), 1.3 л (мощность 87 л.с.), 1.5 л (мощность 110 л.с.), 1.8 л (мощность 133 л.с.).

Отзывы о реальном расходе Тойота Витц II на 100 км

  • Константин, Череповец. Toyota Vitz 2006 года, 1.0, автоматическая коробка. Для города идеальная машина. На трассе тоже, но на хорошем дорожном покрытии. Слабая подвеска, не всегда справляется. Расход минимальный — в среднем 5 литров бензина.
  • Юрий, Хабаровск. Авто я приобретал в 2013 году у хозяина. Брал для жены, она довольна, всегда есть место для парковки. Для Витца главное — это экономия топлива. В среднем потребляет около 5.5 л. Объем двигателя 1.0 л, механика.
  • Вячеслав, Череповец. При выборе машины были некоторые сомнения, Тойота Витц показалась слишком маленькой, но в итоге купили ее, и не пожалели о покупке, потому что салон оказался намного вместительнее, чем мы думали. В смешанном цикле мотор потребляет совсем немного — 6 литров бензина. Модель с мотором 1.3 л.
  • Вениамин, Брянск. Для жены приобрел Тойоту Ярис (Витц) второго поколения 2006 года сборки. За два года проблем не было обнаружено. Для машины таких габаритов расход бензина минимальный: в городских условиях 6 литров в городе и 4-5 литров на трассе.
  • Сергей, Москва. Для поездок по городу эта машина незаменима! У меня Toyota Vitz второго поколения с мотором 1.3 л, езжу уже пять лет. Для меня до сих пор загадка, как такой небольшой автомобиль может быть таким мощным? Авто 2008 года расходует 7 л в городе и 5,5 л на трассе.

Toyota Vitz 3 поколения

Третье поколение Тойоты Витц схоже со вторым, но построено на новой платформе. Привод на авто бывает полным или передним. В комплектацию может входить дизельный двигатель 1.4 л мощностью 90 л.с., или бензиновые моторы: 1.0 л (69 л.с.), 1,2 л (80 л.с.), 1.3 л (85-99 л.с.), 1.5 л (110-152 л.с.).

Toyota Vitz 1.3, 1.4, 1.5 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3 поколение

Toyota Vitz – компактная легковая модель от японского производителя. Занимает место в модельном ряду Toyota между сити-каром Aygo и более крупным хэтчбеком Auris, который является соплатформенной версией седана Corolla. Toyota Vitz на российском рынке известна как Toyota Yaris. Автомобиль представляет собой компактный и недорогой хэтчбек, выпускаемый с 1999 года. Предшественником этой модели является некогда популярная Toyota Starlet. Машина является ближайшим конкурентом для Peugeot 208, Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda 2 и Ford Fiesta. С 2014 года выпускается Toyota Vitz современного поколения, выполненная в стилистике моделей Toyota последних поколений.

Toyota Vitz двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (P10, 1999-2005 г.)

  • 1,0, 70 л. с., механика, передний привод, расход – 4,6/3,3 л на 100 км
  • 1,0, 68 л. с., механика/автомат, передний привод
  • 1,3, 86 л. с., механика/автомат, передний привод
  • 1,3, 87 л. с., автомат, полный/передний привод
  • 1,5, 110 л. с., механика/автомат, передний привод
  • 1,4, 75 л. с., автомат/механика, передний привод.

Поколение 2 (XP90, 2005-2011 г.)

  • 1,0, 71 л. с., вариатор, передний привод
  • 1,3, 87 л. с., вариатор/автомат, передний/полный привод
  • 1,5, 110 л. с., механика/вариатор, передний привод.

Поколение 3 (XP130, 2010-2014 г.)

  • 1,0, 69 л. с., вариатор, передний привод
  • 1,3, 95 л. с., вариатор, передний/полный привод
  • 1,5, 109 л. с., механика/вариатор, передний/полный привод

Поколение 3 (рестайлинг, с 2014 г.)

  • 1.0, 69 л. с., вариатор, передний привод
  • 1,3 л, 95 л. с.. вариатор, полный привод
  • 1,3 л., 99 л. с., вариатор, передний привод
  • 1,5 л., 109 л. с., механика/вариатор, передний привод.

Расход топлива тойота витц

  • Список сообщений

1,3 это же 2NZ если не ошибаюсь? У меня литровый SZ не нем 5-6 по городу. Но если спешу и тапку жму спокойно 10-12 выходит. Попробуй без кондюшника (он собака много ест), без ближнего света (только габаритки) и в пенсионерском режиме (медленно разгоняйся и сильно на тапку не жми) посмотреть. Если 6-7 не станет — значит косяк какой-то. Проверь не горит ли «чек энджн». Если горит сделай самодиагностику — это не сложно минут 5 займет. Зато почти наверняка будешь знать из-за чего.

Вообще причин много почему может быть большой расход:
— воздушный фильтр совсем запылился — срочно на замену — иначе датчик ДМРВ начнет наг*****ся.
— кислородный датчик неправильные данные дает — но тогда чек энджн должен гореть.
— ДМРВ помер — тоже «чек энджн» должен гореть.
— рабочая жидкость АКПП уже выработалась — пора менять. Или уже в аварийном режиме работает. Но тогда «овердрайв» на панели должен моргать. И чтобы подтвердить только компьютерная диагностика сможет.
— масла мало движке. Тоже влияет но не сильно. Скорее двигатель трещать начнет.
— ну и совсем экзотический случай: че-то по ходовке тормозит: тормозные суппорты, ручник, подшипники ступицы и т.д. Но это сразу чувствуется. Динамика совсем не та.
— ну или движок совсем износился и его пора перебрать — все прокладки и кольца поменять. Поможет но не надолго. NZ двигателя так себе. Ну это сразу видно: из выхлопной трубы когда на средних оборотах дым сильный идет: синий — масло в цилиндры попадает (кольца пора менять), белый — тосол в цилиндры попадает (пора прокладку цилиндров менять).

Ну примерно как-то так. Любая из этих неисправностей влияет на расход топлива.

спасибо за подробный ответ)

движок 2SZ-FE, vitz 2008г, пробег 32тыщ. чек не горит никогда.
так то да, постоянно с кондюшником и ближним светом езжу, хотя особо не гоняю. воздушный фильтр чистил, или может все-таки новый взять? масло в движке нормальное и по цвету и по количеству.
ладно, первым делом попробую без кондюшника и с габаритками погонять, там посмотрим. а то я читал, что кондюшник особо то и не жрет, а вы тут обратное говорите.. кому верить)

У меня 10л на 2 дня хватает.

я имел в виду 9-10 литров на 100км, а не на день)

у меня такая же двига, год, пробег 43тыщ. Расход 75км/5л грубо на 100км/7-8л. Но я в районе живу, у нас не где разогнаться, ближний, кондишка всегда включены.

У меня 10л больше чем на 100км хватает даже вот о чем я 🙂

уменя тоже жрет,на 1000 р заправляюсь и едва до 250 км доходит, из за чего так жрет?всё вроде нормально

1.3 литра 2 sz. вариатор

у меня 1.0, десяти литров хватает на 3 дня вроде как)

километраж пиши а не сколько дней ездил.можно каждый день по 10 км ездить и 10 дней

Какие все жадные или. Ездите на Витцах(малолитражках) и бен считаете. Зарабатывайте больше. Когда у меня был Витц он до 13л/100 ел. Но и ездил он у меня. Лермонтова(лето под утро) 140км около 4000об. 2NZ 2WD 2000. Мотор был живее всех живых. Сам лично переберал и кое что дорабатывал. Кстати NZ не такие и экономные! 10л/100км для них это норма!
Ездите на Витцах(малолитражках) и бен считаете! Зарабатывайте больше! От езды надо получать удовольствие а не считать деньги!

Toyota Vitz II (XP90): все плюсы и минусы городского проныры

Содержание

  • Японский и европейский Toyota Vitz
  • Специфика комплектаций Toyota Vitz II (XP90)
  • Бытовые особенности Toyota Vitz II (XP90)
  • Недостатки «Тойоты Витц»
  • Советы покупателям Toyota Vitz II

В регионах к востоку от МКАДа крошка Vitz пользуется заслуженной славой и народной любовью. Небольшой, юркий, практичный, прочный, ликвидный. Кажется, у этого японского компакта просто нет слабых и узких мест. Зато есть нюансы и специфика.

Японский и европейский Toyota Vitz

Toyota Vitz II вышел в те времена, когда повальной унификации моделей во всех частях света ещё не было. Поэтому версии для японского и европейского рынков сильно отличались по техническому наполнению. В основном это касается линейки силовых агрегатов и трансмиссий. Смотрите:

Европейская версия проще во всём, что касалось двигателей и трансмиссий. На них вместо так себе вариаторов и неплохих автоматов стоял «легендарный» тойотовский робот: дёрганый, медленный, ломучий.

Оригинальный «японец» этими недугами не страдал. И вообще на вторичке его больше. При идентичной цене, стоит заметить.

Видимо, из-за ликвидности или более прозрачной истории праворульные авто нередко ввозились набором запчастей-конструктором. «Белые» же куплены у официальных дилеров и, возможно, обслуживались лучше.

Специфика комплектаций Toyota Vitz II (XP90)

По части систем безопасности Vitz II шагнул вперёд по сравнению с предшественником, но не сразу — после модернизации в 2007 году. Тогда в списке опций появились боковые подушки безопасности и шторки для защиты коленей.

Японские версии разнообразнее европейских в плане вариантов отделки салона: есть и кожа, и различные виды комбинаций ткани. Аналогично по части мультимедиа. У японских версий есть штатная «голова» с навигацией (в России бесполезной, но сам факт!). У европейских «Витцов» все богатства заканчивались на радиоприёмнике с дисководом под CD/MP3.

Правда, на вторичке сегодня это мало кого смущает. Судя по объявлениям, хозяева через одного добавили благ цивилизации в виде парктроников и камеры заднего вида.

Бытовые особенности Toyota Vitz II (XP90)

Особого комфорта в салоне ждать не приходится: это маленькая машинка на стыке А- и В-классов. Колёсная база — всего 2,5 м, так что назад надо сажать или провинившихся друзей, или маленьких детей. Если кто-то с ростом зрелого мужчины там и поместится, будет глубоко несчастен.

Не ищите и шумоизоляции снаружи и тишины внутри салона. Шины будут гудеть в уши, пластик жёсткий и заскрипит на морозе. Но не много ли просим за 250 тысяч рублей?

У жителей глубинки могут возникнуть проблемы с дорожным просветом. Скромных 145 мм под нижней точкой не всегда хватает, чтобы встать вплотную к бордюру.

Зато свесы короткие, колёса расставлены по углам, а этого достаточно, чтобы не цеплять бампером коряги на просёлке и юрко прошивать городской поток.

С маневренностью у Vitz отлично, с грузоперевозками не очень. 250 л багажника впритык даже для субботних поездок по супермаркетам, не говоря о том, чтобы сына-хоккеиста отвезти со снаряжением на тренировку.

Зато организован багажник грамотно и предполагает возможность трансформации. Спинка заднего дивана складывается по частям, что в те годы встречалось редко и в машинах классом выше. У Polo и Fabia той поры спинка дивана опускалась только полностью, превращая машину в «грузовую», но строго двухместную. Vitz разумнее: один пассажир сзади всё равно поместится, даже если надо перевезти длинномер.

Расход топлива прямо пропорционален частоте и глубине продавливания педали газа, то есть у каждого человека свой, с оглядкой на манеру езды. Одно можно сказать точно: у редких версий с гидротрансформаторной АКПП он будет выше, чем у «ручных» и вариаторных. Но зачастую владельцы «японских» Vitz с двигателями 1,0-1,3 говорят про 6 л в городе и 4 на трассе.

Самая экономичная — роботизированная европейская спецификация, но экономия не стоит всех заморочек с трансмиссией.

Недостатки «Тойоты Витц»

Говорить, как это обычно принято, о «детских болячках» не получится. Эти машины слишком старые. Если и были «родовые травмы», их давно вылечили. Но могли наделать новых:

  • На машинах с вариатором — плохое состояние ремня и конусов. Вероятно, узел уже после вмешательства или даже ремонта. Важно, чтобы вмешиваться и ремонтировать не пришлось вам. Замену масла лучше проводить каждые 60 тыс. км.
  • К двигателям 1,0 и 1,3 можно встретить одно нарекание — чувствительность к топливу. По паспорту переваривает АИ-92, по факту — нередко троит и увеличивает потребление топлива.
  • Общее место — японская подвеска, не рассчитанная на российские дороги. Это проявляется в тряске и необходимости часто менять резинки, тяги и прочую подвесочную мелочёвку.
  • Много нареканий к аккумуляторам, особенно в суровых регионах. Батарея неважно держит заряд, зимой это может стать проблемой.
  • Мутнеющие фары. Полировку бывалые вицеводы советуют делать каждый год.

Покупателям Toyota Vitz II рекомендуем обращать внимание на следующее:

  • Во-первых, смотрите на «рыжики» коррозии. Кузов Vitz хоть и не высокотехнологичный, но подготовлен и окрашен на совесть. Поэтому родное «железо» с пустого места гнить не должно, если только после убогого кузовного ремонта.
  • Во-вторых, критично подходите к пробегу. Машина 2007 года с пробегом в 47 тыс. км — нонсенс, а такие объявления встречаются. Может, и правду говорят. Но, наверное, врут.
  • В-третьих, даже машину с пробегом 47 тыс. км надо загнать на комплексную диагностику.
  • В четвертых, проверяйте историю авто. С ней у Vitz часто бывает не всё прозрачно. Вот показательный пример.

Автомобиль участвовал в трех ДТП и имеет ограничения ГИБДД.

Новый собственник не переоформит машину на себя, пока текущий владелец не снимет ограничения. Ограничения, судя по отчету avtocod.ru, наложили из-за неуплаты штрафов. Их с октября 18-го года накопилось 18 500 рублей.

Если найдете чистый и исправный экземпляр, считайте себя счастливчиком. Vitz из тех машин, которые заслужили «Тойоте» славу неубиваемых: прочные, выносливые, с копеечными запчастями (дубликаты и «разборки»). Купленный сегодня, он прослужит вам верой и правдой и не подведет в самый неподходящий момент.

Автор: Владимир Андрианов

Был ли у вас опыт эксплуатации Toyota Vitz? С какими проблемами вы сталкивались? Расскажите нам в комментариях под статьей.

Расход на Витц , ПОМОГИТЕ. 1

Подскажите, у меня на моей машинке расход по городу 10л100км,

двигатель 1литр, АКПП, мне кажется, что расход слишком большой, и и где его сделать меньше.

Испанский Летчик

да , но очень мало, машину использую только до работы и обратно, от центра до ЧТЗ.

у всех вицев такой расход:

когда ездишь — стараешься держаться в общем потоке — акпп понижает скорости и повышаются обороты — отсюда расход.

еще есть любители отключать 4 передачу кнопка овердрайф

Вера(лень регистрироваться)

кондером на пользуюсь , а 010 и по весу больше,разве машина малолитражка должна расходовать бензин как машина среднего класса

у моей подруги был витц на АКПП

Позвоните мне(+79058351535 Сергей). Чем смогу, помогу.

а мне? у меня на матизе с акпп тоже расход 10л.

уважаемая White_Cat

Однако возьмусь тока за витца, так как нимнога разбираюсь в его проблемках на своём опыте. А матизика вашего может кто подлечить ищо.

Может «кислородный датчик»(лямбда — зонд) полетел. У него срок службы около 100тыс.км (при условии что бензин тоже японский будет) с нашим бензом он умирает значительно раньше. Из-за него Ниссан Марч топливо употреблял немерено.

Поясните, вообще реально сделать меньше и на сколько??

Давайте начнём с причин, повышающих расход:

2. Точность заправки на АЗС(не надо смеяться).

3. Качество топлива.

4. Пробег машинки по России.

5. Состояние расходных материалов(масла, фильтры и т.д.)

6. Состояние датчиков.

7. Исправность электрики.

8. . куча «мелочей» других.

То что реально можно сделать для уменьшения расхода — не есть обязательная процедура именно для вашей машинки!

Но, всё предлагаемое — вполне по силам даж новичку в этом деле.(принцип не навреди конечно никто не отменял ).

По пп. с 1 по 4 всё понятно. Тут каждый сделал уже свой выбор, приобретя авто и живя в этой стране

Что же касается обслуживания авто. здесь конечно следует чётко следовать инструкции по техобслуживанию СВОЕГО автомобиля, которую пишет ПРОИЗВОДИТЕЛЬ. Для этого достаточно приобрести соответствующую книгу. Ну или залезть в интернет на какой-либо ресурс.

Не нужно забывать о том, что пробег авто не лучшим образом сказываеца на расходе. А последний указывается производителем именно на новый автомобиль и при определённых условиях эксплуатации!

Вот кратенько пояснения(извиняюсь если прописные истины привёл).

а реальность уменьшения расхода есть, но насколько — только вы сами сможете оценить после мероприятий по ТО исходя из вышеизложенного.

Читать еще:  Расход топлива тойота эстима
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector