Kia-bash.ru

Kia Motors Corporation
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Новый Хендай Солярис 2017 фото, комплектации и цены, технические характеристики, видео тест драйв

Новый Хендай Солярис 2017 фото, комплектации и цены, технические характеристики, видео тест драйв

Достаточно популярный на территории России автомобиль Хендай Солярис в новом кузове представили общественности в феврале 2017 года. Изменения довольно существенны, автопроизводитель по дизайну экстерьера постепенно догоняет своих основных конкурентов, являющихся представителем немецкого автопрома. Новый Хендай Солярис 2017 фото, цены комплектаций и стоимость дополнительных опций рассмотрим ниже подробнее.

Фото Hyundai Solaris 2017 в новом кузове

  • Изменения экстерьера
  • Изменения салона автомобиля
  • Технические характеристики
  • Комплектации и цены Hyundai Solaris 2017
  • Основные конкуренты
  • Народный автомобиль на выгодных условиях
  • Плюсы и минусы рассматриваемый модели
  • Фото Хендай Солярис 2017
  • Видео тест драйва нового Хендай Солярис 2017

    1. Изменения экстерьера
    2. Изменения салона автомобиля
    3. Технические характеристики
    4. Комплектации и цены Hyundai Solaris 2017
    5. Основные конкуренты
    6. Народный автомобиль на выгодных условиях
    7. Плюсы и минусы рассматриваемый модели
    8. Фото Хендай Солярис 2017
    9. Видео тест драйва нового Хендай Солярис 2017

    Садимся в салон

    Корейские интерьерьщики припасли немало поводов для радости. Здесь надо радоваться вовсе не кнопочному пуску двигателя, не однозонному климат-контролю, и даже не обогреву руля. Всё это было и прежде. Правда, кнопка обогрева из левой части панели теперь переехала на центральную консоль. На что нельзя не обратить внимание, так это новое кресло, которое, по сравнению с Солярисом прежнего поколения, стало чуть более жестким и с лучшей боковой поддержкой.

    Второй момент, на который нельзя не обратить внимание, это 7-дюймовый тачскрин мультимедийной системы. По части мультимедиа новый Солярис сыграл на опережение, поскольку такой мультимедийной системы нет у более дорогих моделей Elantra и Крета. Здесь интуитивно понятное меню, достаточно красивая графика, очень быстрый отклик, можно вывести на экран навигационные карты. Салонный пластик, как и прежде, исключительно жесткий, хотя было бы наивно ожидать чего-то большего от бюджетного автомобиля класса B.

    Видео обзор тест-драйва нового Хендай Солярис 2017

    На руле появились приливы, которых не было на прежнем Солярисе. Сюда же выведено управление телефоном и музыкальной системой. С помощью клавиши на руле можно воспользоваться меню, которое позволяет, помимо вывода разной информации, настроить количество миганий поворотников. Их число может быть три, пять или семь.

    Рядом с водительским сиденьем две розетки на 12 вольт, а также разъемы USB и AUX. Приборы, кстати, очень похожи на те, что стоят в Creta. Они менее вычурные, чем в прежнем Солярис, это обычные белые цифры на черном фоне, но они максимально информативные и понятные.Пульт управления стеклопакетом и электроприводом боковых зеркал на подлокотнике водительской двери, тоже очень похож на кретовский. Правда у Creta нет ни одного доводчика, здесь же он есть у водительского стекла есть автоматический режим, который работает и вверх, и вниз.

    Читать еще:  Замена задних колодок Хендай Солярис

    Багажник

    Хендай Солярис 2017 года может похвастаться багажником объемом в 480 литров. Открывается он из салона, но на багажнике также под значком Хендай можно открыть. Широкий и высокий проем. Под полом у нас полноразмерное запасное колесо. К сожалению, пол багажника, как мы видим, дополнительной шумоизоляцией не проклеен.


    Почему-то мне кажется, «шумка» будет не на 10 из 10. Обратите внимание, что в багажном отделении багажник не полностью также отделан карпетом, есть металлические голые части. Это, конечно, не очень красиво.
    Пол при сложенном втором ряду получается неровный. Порожек порядка 10 см. Но на предыдущем кузове тоже самое было.

    Дизельные версии

    Если рассматривать некоторые другие версии, то на сегодня применимы на рынке дизельные версии, у которых объёмы 1.4; 1.6. С соответствующими мощностями 89 лошадей (это 220 Нм) и 126 лошадей (это 259 Нм). Вот только на нашем-то рынке вряд ли стоит ожидать появления дизельного Solaris. Даже с условием, что вне конкуренции по экономическому показателю небольшого объёма турбодизели.

    Вывод

    Зная успех продаж Хендай Соляриса первого поколения в России, предсказать высокий уровень популярности обновленного седана не сложно. Машина получилась прогрессивная, с приятным салоном, надежная и понятная в управлении.

    Здесь доработана силовая структура нового кузова, установлены новые лонжероны, содержание высокопрочной стали на 30% больше чем у предыдущей версии и составляет 65%, современная мультимедийка с поддержкой Apple Car Play и Android Avto, подогрев заднего дивана, — далеко не все конкуренты в классе могут предложить аналогичный набор опций. Коммерческий успех новой модели практически гарантирован!

    Официальный дилер Hyundai «Автоцентр Сити Юг» : +7(495) 660-04-00 адрес: 142717, Москва, Внешняя сторона МКАД, 22 км; м. Домодедовская

    Цены на Российском рынке нового Hyundai Solaris

    Сможет ли новый Солярис превзойти своего предшественника, покажет только время. Все возможные специальные предложения и акции очень сильно отразятся на его приобретении. Базовая комплектация новой модели стартовала с 599 тысяч рублей. Версии с объемом двигателя в 1,4-литра стоят от 750 тысяч рублей. А модели с 1,6-литровым двигателем стоят от 900 тысяч рублей.

    Для того чтобы купить Хендай Солярис с автоматической коробкой передач, покупателю придется добавить около 40 тысяч рублей.

    Как заявляют специалисты, цены на новый Hyundai Solaris в России будут только расти.

    Какие успехи могут ожидать новый Hyundai Solaris?

    Если вспомнить, сколько изменений внесено в рестайлинговый Škoda Rapid, насколько практичнее в эксплуатации и удачнее в плане дизайна он стал, то почти при равных ценах в борьбе с таким конкурентом шансов у «Соляриса» немного.

    Читать еще:  Хендай Солярис цены на ремонт

    Пандемия COVID-19 внесла фатальные коррективы в продажи новых легковых автомобилей, а также в рынок услуг такси, равно как и каршеринга. Результаты 2020 года покажут, кто в основном покупал Hyundai Solaris. Если его доля в общем объеме продаж легковых иномарок благодаря рестайлингу останется прежней, тогда можно сказать, что это истинно народный автомобиль, любимец россиян. Если же спрос на «Солярис» значительно упадет, то значит, от «пирога» отвалились таксисты, а автолюбители предпочитают покупать более интересные и современные машины у конкурентов Hyundai.

    Вам также понравится:

    Чтобы стать автором нашего блога, нужно классно писать, а также разбираться в автомобилях на экспертном уровне. И то, и другое можно нам продемонстрировать, выполнив тестовое задание.

    Задание: Написать предварительный обзор авто, которое выйдет на российский рынок в ближайшие несколько месяцев. Модель можно выбрать из календаря автоновинок. Свой выбор нужно согласовать с нами. Для этого напишите в форму ниже и сообщите, о какой машине хотите написать (лучше предложить сразу несколько), а мы примем решение и вышлем вам ТЗ на обзор.

    Важно: если у вас есть возможность самостоятельно брать авто на тест-драйв — обязательно напишите об этом!

    Если ваш обзор нам понравится, мы опубликуем его в блоге, заплатим вам гонорар (2000 р.) и начнём постоянное сотрудничество. Если текст понравится, но по каким-то причинам мы не будем его опубликовать, мы также начнём с вами сотрудничество, но без гонорара за тестовое задание. В случае, если обзор в принципе не будет принят редакцией, тестовое также не будет оплачено.

    Условия — удаленно, сдельно, гонорары и занятость обсуждаются с успешным кандидатом после тестового.

    Хендай Солярис новый 2017 комплектации и цены

    КомплектацияЦена (рублей)
    1.4 — 6MT Activeот 624 900
    1.4 — 6AT Active Plusот 739 900
    1.6 — 6MT Active Plusот 724 900
    1.6 — 6AT Active Plusот 764 900
    1.4 — 6MT Comfortот 744 900
    1.4 — 6AT Comfortот 784 900
    1.6 — 6MT Comfortот 769 900
    1.6 — 6AT Comfortот 809 900
    1.6 – 6МT Eleganceот 859 900
    1.6 — 6AT Eleganceот 899 900

    Видео тест драйв

    Выбранные машины для тест драйва Hyundai Solaris 1.4 с механикой и 1.6 с автоматом по прогнозам будут самыми продаваемыми в России. Гарантия на машину осталась прежней — 5 лет или 150 000 км. На сегодняшний день купить Хендай Солярис новый 2017 года можно у официального дилера, уточняйте комплектации и цены в наличие машин.

    Читать еще:  Видео как поменять свечи на Хендай Солярис

    Тест-драйв нового Hyundai Solaris: LADA, давай, до свидания!

    На тест нам достался Solaris с 1,6-литровым двигателем и механической шестиступенчатой коробкой передач. Кроме этой трансмиссии с мотором 1,6 может агрегатироваться и шестидиапазонный «автомат». На мой вкус, сочетание самого мощного движка и «ручной» коробки — оптимально для бюджетника. И вот почему.

    ЧУДЕСА ЭКОНОМИИ

    Во-первых, меня совершенно не напрягает орудовать «кочергой» даже в пробках. К тому же на «Солярисе» привод МКП настроен четко, а усилие на педали сцепления — минимально. Во-вторых, с «механикой» возможности мотора, — а на доступные машины, как правило, мощные агрегаты не устанавливают — раскрываются гораздо полнее. И в-третьих, версии с МКП всегда экономичнее модификаций с «автоматом». На «Солярисе» мне даже удалось установить собственный рекорд топливной экономичности.

    Так, на загородной трассе при равномерной езде с крейсерской скоростью около 110 км/ч беспристрастный бортовой компьютер показал средний расход бензина 4,6 л/100 км. Правда, предварительно я обнулил цифры ПК. Экономить бензин также помогала грамотная подача информации борткомпьютера. Например, если открыли соответствующую страничку с показаниями, то на экране наглядно отображаются одновременно и средний, и мгновенный расход топлива, а также расстояние до пустого бака. Таким образом, можно ехать, выдерживая нужный темп, постоянно сверяясь с цифрами на дисплее.

    ИДУ НА ВИРАЖ

    Однако новый Solaris может не только экономить топливо. При желании на нем можно очень неплохо зажечь. Ведь у машины для этого есть, повторимся, все: и довольно мощный современный мотор (123 л. с.), и механическая «шестиступка». На удаленном пустом участке загородной трассы мне удалось разогнаться почти до разрешенных 130 км/ч. Когда я увидел эти цифры на спидометре, в коробке была включена четвертая передача…

    Кстати, импровизированный скоростной участок навел еще на одну мысль. Напомним, что первое поколение «Соляриса» не отличалось идеальной управляемостью на скоростях более 110—120 км/ч. Дело в том, что на первых серийных машинах первого поколения были вопросы к подвеске. Корейцы несколько раз меняли настройки амортизаторов и пружин, пока не довели управляемость до более или менее достойного уровня, но жалобы от клиентов все-равно периодически поступали.

    Видимо, во втором издании Solaris корейские инженеры кардинально решили эту проблему — по крайней мере никаких намеков на опасное поведение машины в быстрых виражах не наблюдалось. Более того, каждый раз, когда приближался вкусный поворот, я сознательно увеличивал скорость, чтобы лишний раз ощутить прецизионную и надежную управляемость автомобиля…

  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector